修补车-长春修补车

什么是修补车玻璃?

修补车玻璃可以简单的将其理解为：玻璃被硬物击打而产生损伤后，通过将树脂填入凹块和裂痕来修补玻璃的方法，与目前的树脂补牙的形式类似。

修补车玻璃在汽车上的应用范围?

目前汽车上使用的玻璃一般为夹层玻璃和钢化玻璃。夹层玻璃即采用了两层玻璃，并在中间附有一层胶状膜，以确保在被物体撞击发生损坏后，不会完全裂开、脱落和塌陷，保证人员安全。而钢化玻璃在受损后会迅速扩散成无数小颗粒，甚至脱落，因此是不能修复的。所以修补车玻璃主要还是应用于汽车前风挡玻璃(夹层玻璃)的修复。

什么样的损伤适用于修补车玻璃?

一般情况下，玻璃的损伤都来自于高速行驶时小石子的撞击。撞击之后，小石子与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块，眼睛看上去一般为一个小圆点，且四周会有裂痕出现。此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大带来危险。如果受损圆点直径在4cm以内或者是裂纹只有一条，且不**过15cm都可以进行修补车玻璃，而**过这一范围选择更换整块玻璃。当然，到底能否修补还要请专业的修补车玻璃根据实际情况来进行判断。

修补车涂装针孔产生的原因及方法
现象：在漆膜上产生针状小孔或像皮革毛孔的现象，孔的直径为100μm左右。

产生原因：

①涂料的流动性不良，流平性差，释放气泡性差；

②涂料储运时变质；

③涂料中混入不纯物，如溶剂型涂料中混入水分等；

④涂装后晾干不充分，烘干时升温过急，表面干燥过快；

⑤被涂物的温度过高和被涂物面有污物。被涂物面有小孔；

⑥环境空气湿度过高。

方法：

①选用合适的涂料，对易产生针孔的涂料应加强进厂检验，避免不合格材料投入生产；

②注意存漆容器与涂装工具的清洁和溶剂的质量，防止不纯物混入漆中；

③涂装后应按规范晾干，添加挥发慢的溶剂使湿漆膜的表干减慢；

④注意被涂物的湿度和清洁度。消除被涂物面的小孔；

⑤改善涂装环境。